TORRINGTON 312WDDN軸承代號(hào)說(shuō)明
3
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W
D
D
N
3：尺寸系列：03系列
12：內(nèi)徑：60 mm
W：填充槽型
DD：雙面防塵蓋
N：更緊密地安裝防塵蓋
3：
尺寸系列：03系列
12：
內(nèi)徑：60 mm
W：
填充槽型
DD：
雙面防塵蓋
N：
更緊密地安裝防塵蓋
TORRINGTON 312WDDN軸承
| TORRINGTON 312WDDN軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | TORRINGTON |
| 軸承型號(hào) | 312WDDN TORRINGTON |
| 類(lèi)型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 60 |
| 外徑（D）MM | 139,7 |
| 寬度（B）MM | 31 |
| 重量（KG） | 1.923 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類(lèi)型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | N - 外圈帶止動(dòng)槽 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| W | 徑向軸承，最大承載能力，填充槽型 |
| DD | 雙面防塵蓋 |
| N | 后綴N表示更緊密地安裝防塵蓋，軸承套圈與防塵蓋有更多的接觸，如：307WDDN |
進(jìn)口軸承推薦
| MRC 318SFF H504軸承 | 描述：5.4 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 6002NR軸承 | 描述：0.03 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG F604-2Z-HLC軸承 | 描述：0.0022 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 6206C T2X C4軸承 | 描述：0.19 kg，單列深溝球軸承 |
| SNR 22217.EAKW33軸承 | 描述：2.3 kg，調(diào)心滾子軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NJ2218EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：90.00000mm，外徑：160.00000mm，厚度：40.00000mm。 |
| MCGILL MCFDE47X軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：47.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL CFH2-3/4SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：69.85000mm，厚度：38.10000mm。 |
| MCGILL MCFRE52SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：52.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL CF1-3/8-S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 62307-A-2RSR#E軸承 | FAG 62307-A-2RSR#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥109.73元，當(dāng)前庫(kù)存291套，添加時(shí)間：2023-08-16 21:44:31 |
| FAG 22264-BEA-XL-MB1-C3軸承 | FAG 22264-BEA-XL-MB1-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥35857.34元，當(dāng)前庫(kù)存3套，添加時(shí)間：2023-08-20 18:05:33 |
| FAG ARCANOL-CLEAN-M-250G軸承 | FAG ARCANOL-CLEAN-M-250G軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥351.75元，當(dāng)前庫(kù)存20套，添加時(shí)間：2023-08-22 16:34:27 |
| FAG 61844-MA軸承 | FAG 61844-MA軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥5479.08元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-17 15:32:18 |
| FAG 30306-XL軸承 | FAG 30306-XL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥73.34元，當(dāng)前庫(kù)存80套，添加時(shí)間：2023-08-19 21:54:01 |
