SNR 6218FT150軸承代號(hào)說(shuō)明
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6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
18：內(nèi)徑：90 mm
FT150：150 °C 高溫軸承，帶氟化密封件（FKM）或鋼制塵蓋
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
18：
內(nèi)徑：90 mm
FT150：
150 °C 高溫軸承，帶氟化密封件（FKM）或鋼制塵蓋
SNR 6218FT150軸承
| SNR 6218FT150軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | SNR |
| 軸承型號(hào) | 6218FT150 SNR |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 90,00 |
| 外徑（D）MM | 160,00 |
| 寬度（B）MM | 30,00 |
| 重量（KG） | 2.15 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2N -高溫密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | S0 - 最高工作溫度 150°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| FT150 | 6000、6200和6300系列滾珠軸承，兩側(cè)都有高溫密封件，適用于溫度高達(dá)150°C的應(yīng)用 |
進(jìn)口軸承推薦
| GMN 6300Z TBH軸承 | 描述：0.0519 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG Z-524033.KL軸承 | 描述：0.426 kg，特殊規(guī)格 |
| ROLLWAY 23228MBKW33軸承 | 描述：18 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 6304.H36C.J22軸承 | 描述：0.144 kg，單列深溝球軸承 |
| TIMKEN 204PY2軸承 | 描述：0.118 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CCFD1-5/8軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：1.62500mm，厚度：0.87500mm。 |
| MCGILL MR14N+MI11N軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.87500mm，外徑：1.37500mm，厚度：0.75000mm。 |
| MCGILL BCF2S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：50.80000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL CCFE1-1/2-SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：38.10000mm，厚度：22.23000mm。 |
| MCGILL CCF1SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：25.40000mm，厚度：15.88000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG QJ309-XL-MPA-T42A軸承 | FAG QJ309-XL-MPA-T42A軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥877.88元，當(dāng)前庫(kù)存43套，添加時(shí)間：2023-08-18 10:58:31 |
| FAG BSB1747-2Z-SU-XL#E軸承 | FAG BSB1747-2Z-SU-XL#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥128.10元，當(dāng)前庫(kù)存980套，添加時(shí)間：2023-08-21 22:38:26 |
| FAG QJ1952-N2-MPA軸承 | FAG QJ1952-N2-MPA軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥11025.00元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-18 11:38:18 |
| FAG 6016-M-P6-J20AA-R85-105#E軸承 | FAG 6016-M-P6-J20AA-R85-105#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1890.00元，當(dāng)前庫(kù)存47套，添加時(shí)間：2023-08-17 15:04:05 |
| FAG 6224-M-J20C軸承 | FAG 6224-M-J20C軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥0.00元，當(dāng)前庫(kù)存0套，添加時(shí)間：2023-12-18 11:31:37 |
