SNR 6040MA C3軸承代號(hào)說明
6
0
4
0
M
A
-
C
3
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
40：內(nèi)徑：200 mm
MA：機(jī)加工黃銅保持架
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
40：
內(nèi)徑：200 mm
MA：
機(jī)加工黃銅保持架
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
SNR 6040MA C3軸承
| SNR 6040MA C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | SNR |
| 軸承型號(hào) | 6040MA C3 SNR |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 200 |
| 外徑（D）MM | 310 |
| 寬度（B）MM | 51 |
| 重量（KG） | 14.4 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | MA - 黃銅保持架，外圈定心 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| MA | 機(jī)加工黃銅保持架，外圈引導(dǎo) |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
| FAG 22220HLK軸承 | 描述：4.6 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| KAYDON KAA10CL0軸承 | 描述：0.013 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 7912A5 TR DUL P3軸承 | 描述：0.38 kg， 單列角接觸球軸承 |
| SKF 6211-2Z/VA208軸承 | 描述：0.595 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 7210-B-XL-TVP-P5軸承 | 描述：0.453 kg，單列角接觸球軸承（X-life品質(zhì)） |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL BCCFE1-3/8S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL RS20軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：2.50000mm，外徑：3.75000mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL CFE5/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：15.88000mm，厚度：11.11000mm。 |
| MCGILL SB22207W33SS-LB-PB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：35.00000mm，外徑：72.00000mm，厚度：23.00000mm。 |
| MCGILL MCFE52S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：52.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 6307-H-2RSR-C3#E軸承 | FAG 6307-H-2RSR-C3#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥29.40元，當(dāng)前庫(kù)存134套，添加時(shí)間：2023-08-17 14:39:53 |
| FAG 7214-B-XL-2RS-TVP-L055軸承 | FAG 7214-B-XL-2RS-TVP-L055軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥4097.13元，當(dāng)前庫(kù)存5套，添加時(shí)間：2023-08-17 21:39:22 |
| FAG 32208-H軸承 | FAG 32208-H軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥50.40元，當(dāng)前庫(kù)存18套，添加時(shí)間：2023-08-19 14:49:09 |
| FAG NUP314-E-XL-TVP2軸承 | FAG NUP314-E-XL-TVP2軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥412.65元，當(dāng)前庫(kù)存14套，添加時(shí)間：2023-08-18 22:05:26 |
| FAG QJ314-XL-N2-MPA-C3軸承 | FAG QJ314-XL-N2-MPA-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2244.29元，當(dāng)前庫(kù)存16套，添加時(shí)間：2023-08-18 11:30:41 |
