SNR 22212VJ30軸承代號(hào)說(shuō)明
2
2
2
1
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V
J
3
0
2:調(diào)心滾子軸承
2:寬度尺寸系列:2系列
2:外徑尺寸系列:2系列
12:內(nèi)徑:60 mm
V:內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化,負(fù)載能力提升
J30:C3游隙 + 正常精度
2:
調(diào)心滾子軸承
2:
寬度尺寸系列:2系列
2:
外徑尺寸系列:2系列
12:
內(nèi)徑:60 mm
V:
內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化,負(fù)載能力提升
J30:
C3游隙 + 正常精度
SNR 22212VJ30軸承
SNR 22212VJ30軸承 | |
技術(shù)規(guī)格 | |
當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
品牌 | SNR |
產(chǎn)品型號(hào) | 22212V J30 SNR |
類型 | 調(diào)心滾子軸承 |
重量和尺寸 | |
內(nèi)徑(d) MM | 60 |
外徑(D) MM | 110 |
厚度(B) MM | 28 |
重量(kg) | 1.06 |
產(chǎn)品屬性 | |
內(nèi)徑 | C - 圓柱孔 |
再潤(rùn)滑方式 | W - 無(wú)潤(rùn)滑槽或潤(rùn)滑孔 |
密封 | 無(wú)密封 |
保持架型式 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
徑向內(nèi)部間隙 | C3 游隙(大于 CN 游隙) |
精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
熱處理 | 無(wú)特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
是否振動(dòng)應(yīng)用專用 | 否 |
后綴描述 | |
V | 內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化,對(duì)稱滾子 |
J30 | 內(nèi)部游隙大于正常值 |
進(jìn)口軸承推薦
FAG 16068-M-J20AA-C3軸承 | 描述:45 kg, |
SKF 22318CCKJA/W33A15軸承 | 描述:7.9 kg,調(diào)心滾子軸承 |
FAG 6313-C-C5軸承 | 描述:2.08 kg,單列深溝球軸承 |
FAG 23034-E1A-XL-K-M-C2軸承 | 描述:12 kg,調(diào)心滾子軸承(X-life品質(zhì)) |
NSK 6207Z C3軸承 | 描述:0.291 kg,單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
MCGILL BCCF3/4S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:19.05000mm,厚度:12.70000mm。 |
MCGILL GR124+MI104軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:7.75000mm,外徑:9.62500mm,厚度:3.00000mm。 |
MCGILL CYR1-7/8S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:12.70000mm,外徑:47.63000mm,厚度:25.40000mm。 |
MCGILL MR96+MI80軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:6.00000mm,外徑:7.50000mm,厚度:3.00000mm。 |
MCGILL CCFH4SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:101.60000mm,厚度:57.15000mm。 |
FAG軸承推薦
FAG BSB3572-2Z-SU-XL軸承 | FAG BSB3572-2Z-SU-XL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥165.90元,當(dāng)前庫(kù)存150套,添加時(shí)間:2023-08-21 22:50:10 |
FAG 32040-X-XL軸承 | FAG 32040-X-XL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥3780.00元,當(dāng)前庫(kù)存15套,添加時(shí)間:2023-08-19 14:19:14 |
FAG 234410-M-SP軸承 | FAG 234410-M-SP軸承,市場(chǎng)價(jià):¥3287.80元,當(dāng)前庫(kù)存2套,添加時(shí)間:2023-08-22 11:40:05 |
FAG 21319-E1-XL-K-TVPB-C3軸承 | FAG 21319-E1-XL-K-TVPB-C3軸承,市場(chǎng)價(jià):¥1248.05元,當(dāng)前庫(kù)存1套,添加時(shí)間:2023-08-20 18:10:17 |
FAG 61905-2RSR-HLC軸承 | FAG 61905-2RSR-HLC軸承,市場(chǎng)價(jià):¥64.89元,當(dāng)前庫(kù)存30套,添加時(shí)間:2023-08-16 21:17:52 |