SKF 6206MA/P63軸承代號(hào)說明
6
2
0
6
M
A
/
P
6
3
6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
06：內(nèi)徑：30 mm
MA：機(jī)切削黃銅保持架，外圈引導(dǎo)
/： 分隔符
P63：P6 精度 + C3 游隙
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
06：
內(nèi)徑：30 mm
MA：
機(jī)切削黃銅保持架，外圈引導(dǎo)
/：
分隔符
P63：
P6 精度 + C3 游隙
SKF 6206MA/P63軸承
| SKF 6206MA/P63軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 1 套 |
| 品牌 | SKF |
| 軸承型號(hào) | 6206MA/P63 SKF |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 30 |
| 外徑（D）MM | 62 |
| 寬度（B）MM | 16 |
| 重量（KG） | 0.237 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | MA - 黃銅保持架，外圈定心 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | P6 精度（高于標(biāo)準(zhǔn)精度） |
| 潤滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| MA | 機(jī)加工黃銅保持架，外圈引導(dǎo) |
| P63 | P6（尺寸和運(yùn)行精度符合 ISO 公差等級(jí)6級(jí)（優(yōu)于正常值））+C3（內(nèi)部游隙大于正常游隙） |
進(jìn)口軸承推薦
| TIMKEN 22309CAKW33C3軸承 | 描述：1.3 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 24030S.MB.C4軸承 | 描述：10.7 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NMB L-630ZZ軸承 | 描述：0.0002 kg，單列深溝球軸承 |
| SNR 61901EE.G15軸承 | 描述：0.0102 kg，單列深溝球軸承 |
| FAFNIR 6302軸承 | 描述：0.082 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NJ2218EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：90.00000mm，外徑：160.00000mm，厚度：40.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU308EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：40.00000mm，外徑：90.00000mm，厚度：23.00000mm。 |
| MCGILL CCYR10S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：108.08000mm，外徑：254.00000mm，厚度：133.35000mm。 |
| MCGILL GR116+MI96軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：7.25000mm，外徑：9.12500mm，厚度：3.00000mm。 |
| MCGILL MR32+MI26軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：2.00000mm，外徑：2.56250mm，厚度：1.25000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 11205-TVH軸承 | FAG 11205-TVH軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥229.50元，當(dāng)前庫存40套，添加時(shí)間：2023-08-18 12:09:11 |
| FAG 1213-TVH軸承 | FAG 1213-TVH軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥195.09元，當(dāng)前庫存4套，添加時(shí)間：2023-08-18 13:45:40 |
| FAG 71810-TN軸承 | FAG 71810-TN軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥529.52元，當(dāng)前庫存10套，添加時(shí)間：2023-08-18 09:52:31 |
| FAG B71924-E-T-P4S-UL軸承 | FAG B71924-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2686.24元，當(dāng)前庫存3套，添加時(shí)間：2023-08-21 15:24:09 |
| FAG 6312-C-2HRS-C4軸承 | FAG 6312-C-2HRS-C4軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥546.76元，當(dāng)前庫存5套，添加時(shí)間：2023-08-15 16:35:39 |
