SKF 609/C3軸承代號(hào)說(shuō)明
6
0
9
/
C
3
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
9：內(nèi)徑：9 mm
/： 分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
9：
內(nèi)徑：9 mm
/：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
SKF 609/C3軸承
| SKF 609/C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | SKF |
| 軸承型號(hào) | 609/C3 SKF |
| EAN | 7316570874099 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 9 |
| 外徑（D）MM | 24 |
| 寬度（B）MM | 7 |
| 重量（KG） | 0.015 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
| KOYO 696ZZ軸承 | 描述：0.00385 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 6220.2ZR.C3軸承 | 描述：3.26 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 23134ES.TVPB.C3軸承 | 描述：20.6 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 6205-C-2HRS-L069-C3>V軸承 | 描述：0.125 kg，新后綴>V可省略，等同于型號(hào)6205-C-2HRS-L069-C3 FAG |
| FAG 23130-E1A-XL-M-C5軸承 | 描述：15.7 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-E5216B軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：80.00000mm，外徑：140.00000mm，厚度：44.50000mm。 |
| MCGILL MCFR-32-SB-BHT1軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：32.00000mm，厚度：14.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU310EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：50.00000mm，外徑：110.00000mm，厚度：27.00000mm。 |
| MCGILL CCFD5軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：5.00000mm，厚度：2.75000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP310EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：50.00000mm，外徑：110.00000mm，厚度：27.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NU2313-E-XL-TVP2#E軸承 | FAG NU2313-E-XL-TVP2#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥525.00元，當(dāng)前庫(kù)存30套，添加時(shí)間：2023-08-18 21:56:11 |
| FAG XCS7001-E-T-P4S-UL軸承 | FAG XCS7001-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥3316.24元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 20:47:16 |
| FAG NJ417-XL-M1-C4軸承 | FAG NJ417-XL-M1-C4軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥7640.17元，當(dāng)前庫(kù)存4套，添加時(shí)間：2023-08-19 10:23:44 |
| FAG 16044.C3軸承 | FAG 16044.C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1841.44元，當(dāng)前庫(kù)存6套，添加時(shí)間：2023-08-17 11:50:11 |
| FAG 6207-2RSR-C3軸承 | FAG 6207-2RSR-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥28.59元，當(dāng)前庫(kù)存10套，添加時(shí)間：2023-08-16 21:41:21 |
