NTN CAT-BL305X1 C3軸承代號(hào)說明
C
A
T
B
L
3
0
5
X
1
C
3
CAT：未知前綴
BL：是深溝球軸承和圓柱滾子軸承的過渡產(chǎn)品系列，并不常見
3：尺寸系列：03系列
05：內(nèi)徑：25 mm
X1：特殊倒角尺寸
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
CAT：
未知前綴
BL：
是深溝球軸承和圓柱滾子軸承的過渡產(chǎn)品系列，并不常見
3：
尺寸系列：03系列
05：
內(nèi)徑：25 mm
X1：
特殊倒角尺寸
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
NTN CAT-BL305X1 C3軸承
| NTN CAT-BL305X1 C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NTN |
| 軸承型號(hào) | CAT-BL305X1 C3 NTN |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 25 |
| 外徑（D）MM | 62 |
| 寬度（B）MM | 17 |
| 重量（KG） | 0.24 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| X1 | 特殊倒角 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
| SKF 4G-8503軸承 | 描述：0.08 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 61805-2Z軸承 | 描述：0.0211 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 6222ZZ C3E AS2軸承 | 描述：4.638 kg，單列深溝球軸承 |
| SNR 71948HV UA J84軸承 | 描述：8.5 kg， 單列角接觸球軸承 |
| SNFA E260 7 CE1 DD105軸承 | 描述：1.6 kg， 單列角接觸球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NJ218EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：90.00000mm，外徑：160.00000mm，厚度：30.00000mm。 |
| MCGILL CFH-3.1/4-S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：82.55000mm，厚度：44.45000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU311EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：55.00000mm，外徑：120.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL MR40N+MI32N軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：2.50000mm，外徑：3.25000mm，厚度：1.50000mm。 |
| MCGILL MCF90SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：90.00000mm，厚度：35.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG B71932-C-T-P4S-UL軸承 | FAG B71932-C-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥4735.50元，當(dāng)前庫存62套，添加時(shí)間：2023-08-21 15:27:50 |
| FAG 6032-2Z軸承 | FAG 6032-2Z軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥840.00元，當(dāng)前庫存2套，添加時(shí)間：2023-08-17 11:41:43 |
| FAG 6310-C-M-C4軸承 | FAG 6310-C-M-C4軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1137.83元，當(dāng)前庫存4套，添加時(shí)間：2023-12-18 11:21:20 |
| FAG 7212-B-XL-TVP-UB軸承 | FAG 7212-B-XL-TVP-UB軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥629.94元，當(dāng)前庫存8套，添加時(shí)間：2023-08-17 21:28:55 |
| FAG HS7006-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HS7006-C-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥632.73元，當(dāng)前庫存22套，添加時(shí)間：2023-08-20 21:17:21 |
