NTN 6334M C3軸承代號(hào)說(shuō)明
6
3
3
4
M
-
C
3
6：深溝球軸承
3：尺寸系列：03系列
34：內(nèi)徑：170 mm
M：機(jī)加工黃銅保持架
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
6：
深溝球軸承
3：
尺寸系列：03系列
34：
內(nèi)徑：170 mm
M：
機(jī)加工黃銅保持架
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
NTN 6334M C3軸承
| NTN 6334M C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NTN |
| 軸承型號(hào) | 6334M C3 NTN |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 170 |
| 外徑（D）MM | 360 |
| 寬度（B）MM | 72 |
| 重量（KG） | 35.1 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | M - 黃銅保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| M | 機(jī)加工黃銅保持架，位于滾動(dòng)元件上 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
| FAG 23268-E1A-K-MB1-T52BW-C3軸承 | 描述：308 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
| FAG 23220-E1A-M-J24B軸承 | 描述：6.56 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
| FAG 21322EAK.M.C3軸承 | 描述：11 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NSK B16-8BC4軸承 | 描述：0.085 kg，單列深溝球軸承 |
| NACHI 6205RS軸承 | 描述：0.13 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NU2314EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：70.00000mm，外徑：150.00000mm，厚度：51.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP212EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：60.00000mm，外徑：110.00000mm，厚度：22.00000mm。 |
| MCGILL RD18軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：2.25000mm，外徑：3.50000mm，厚度：2.50000mm。 |
| MCGILL GR10+MI6軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.62500mm，外徑：1.12500mm，厚度：1.00000mm。 |
| MCGILL MCF26SBX軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：26.00000mm，厚度：12.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 24052-BE-XL-C3軸承 | FAG 24052-BE-XL-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥17336.34元，當(dāng)前庫(kù)存6套，添加時(shí)間：2023-08-20 17:41:42 |
| FAG QJ210-XL-MPA-C3軸承 | FAG QJ210-XL-MPA-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥528.02元，當(dāng)前庫(kù)存30套，添加時(shí)間：2023-08-18 10:59:22 |
| FAG 6044-M軸承 | FAG 6044-M軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2730.00元，當(dāng)前庫(kù)存5套，添加時(shí)間：2023-08-17 11:50:22 |
| FAG B7215-C-2RSD-T-P4S-UL軸承 | FAG B7215-C-2RSD-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥3394.63元，當(dāng)前庫(kù)存4套，添加時(shí)間：2023-08-21 13:46:17 |
| FAG 61800-HLC軸承 | FAG 61800-HLC軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥29.40元，當(dāng)前庫(kù)存24套，添加時(shí)間：2023-08-15 17:24:14 |
