NTN 6217LLU/5K軸承代號(hào)說(shuō)明
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5
K
6:深溝球軸承
2:尺寸系列:02系列
17:內(nèi)徑:85 mm
LLU:雙面帶接觸式橡膠密封圈
/5K:Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂,-40~150°C
6:
深溝球軸承
2:
尺寸系列:02系列
17:
內(nèi)徑:85 mm
LLU:
雙面帶接觸式橡膠密封圈
/5K:
Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂,-40~150°C
NTN 6217LLU/5K軸承
NTN 6217LLU/5K軸承 | |
主要規(guī)格 | |
當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
品牌 | NTN |
軸承型號(hào) | 6217LLU/5K NTN |
類型 | 單列深溝球軸承 |
尺寸規(guī)格 | |
內(nèi)徑(d)MM | 85 |
外徑(D)MM | 150 |
寬度(B)MM | 28 |
重量(KG) | 1.79 |
屬性規(guī)格 | |
內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
潤(rùn)滑 | 高溫和低溫潤(rùn)滑脂 |
耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
后綴描述 | |
LLU | (2RS1-SKF)軸承兩側(cè)帶橡膠密封件 |
5K | 潤(rùn)滑脂:Kyodo Yushi / Multemp SRL(-40°C 至 +150°C) |
進(jìn)口軸承推薦
NSK 6302DDU CM AV2軸承 | 描述:0.082 kg,單列深溝球軸承 |
FAG 20308.C3軸承 | 描述:0.674 kg,調(diào)心滾子軸承 |
FAG 201SS3G2軸承 | 描述:0.037 kg,單列深溝球軸承 |
NACHI 6303ZZE CM M1軸承 | 描述:0.116 kg,單列深溝球軸承 |
FAG 23126-E1-XL-TVPB軸承 | 描述:8.35 kg,調(diào)心滾子軸承(X-life品質(zhì)) |
MCGILL軸承推薦
MCGILL ROLLWAY-N312EMC3軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:60.00000mm,外徑:130.00000mm,厚度:31.00000mm。 |
MCGILL MCFR-62A-S-TMS1軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:62.00000mm,厚度:29.00000mm。 |
MCGILL ROLLWAY-MUC130軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:150.00000mm,外徑:235.00000mm,厚度:38.00000mm。 |
MCGILL MR56N+MI48N軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:3.50000mm,外徑:4.50000mm,厚度:1.75000mm。 |
MCGILL CFH-4-SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:101.60000mm,厚度:57.15000mm。 |
FAG軸承推薦
FAG 3008-2RS軸承 | FAG 3008-2RS軸承,市場(chǎng)價(jià):¥160.55元,當(dāng)前庫(kù)存88套,添加時(shí)間:2023-08-17 20:02:02 |
FAG S6003-2RSR-FD軸承 | FAG S6003-2RSR-FD軸承,市場(chǎng)價(jià):¥139.14元,當(dāng)前庫(kù)存5套,添加時(shí)間:2023-08-15 21:42:40 |
FAG 6216-2Z-C3軸承 | FAG 6216-2Z-C3軸承,市場(chǎng)價(jià):¥178.50元,當(dāng)前庫(kù)存11套,添加時(shí)間:2023-08-17 11:09:26 |
FAG HCS71926-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HCS71926-E-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥9082.50元,當(dāng)前庫(kù)存13套,添加時(shí)間:2023-08-21 17:01:08 |
FAG 23168-BEA-XL-K-MB1-T52BW-C3軸承 | FAG 23168-BEA-XL-K-MB1-T52BW-C3軸承,市場(chǎng)價(jià):¥42000.00元,當(dāng)前庫(kù)存1套,添加時(shí)間:2023-08-20 17:50:56 |