NTN 6210LLU/5K軸承代號(hào)說(shuō)明
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K
6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
10：內(nèi)徑：50 mm
LLU：雙面帶接觸式橡膠密封圈
/5K：Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂，-40~150°C
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
10：
內(nèi)徑：50 mm
LLU：
雙面帶接觸式橡膠密封圈
/5K：
Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂，-40~150°C
NTN 6210LLU/5K軸承
| NTN 6210LLU/5K軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NTN |
| 軸承型號(hào) | 6210LLU/5K NTN |
| 類(lèi)型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 50 |
| 外徑（D）MM | 90 |
| 寬度（B）MM | 20 |
| 重量（KG） | 0.466 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類(lèi)型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 高溫和低溫潤(rùn)滑脂 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| LLU | （2RS1-SKF）軸承兩側(cè)帶橡膠密封件 |
| 5K | 潤(rùn)滑脂：Kyodo Yushi / Multemp SRL（-40°C 至 +150°C） |
進(jìn)口軸承推薦
| FAG 536906C軸承 | 描述：0.292 kg，單列深溝球軸承 |
| RHP LJ1/2-2ZYC軸承 | 描述：0.038 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 6016DDU C3E軸承 | 描述：0.85 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 22332BC4軸承 | 描述：52.7 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NTN 6013 2RS軸承 | 描述：0.447 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CF1S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：25.40000mm，厚度：15.88000mm。 |
| MCGILL GR8N-軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.50000mm，外徑：1.00000mm，厚度：0.75000mm。 |
| MCGILL MCFRE35SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：35.00000mm，厚度：18.00000mm。 |
| MCGILL BCF11/16S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：17.46000mm，厚度：11.11000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-E5216B軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：80.00000mm，外徑：140.00000mm，厚度：44.50000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 22328-E1-XL-C3軸承 | FAG 22328-E1-XL-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥8280.19元，當(dāng)前庫(kù)存8套，添加時(shí)間：2023-08-20 13:40:18 |
| FAG 3202-BD-XL-2Z-TVH軸承 | FAG 3202-BD-XL-2Z-TVH軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥189.57元，當(dāng)前庫(kù)存254套，添加時(shí)間：2023-08-17 17:43:38 |
| FAG NJ244-E-M1>1軸承 | FAG NJ244-E-M1>1軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥6866.63元，當(dāng)前庫(kù)存4套，添加時(shí)間：2023-08-19 10:12:44 |
| FAG 6017-H-2Z-SN-C3軸承 | FAG 6017-H-2Z-SN-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥84.00元，當(dāng)前庫(kù)存11套，添加時(shí)間：2023-08-17 15:05:38 |
| FAG 3317-DA-MA軸承 | FAG 3317-DA-MA軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥0.00元，當(dāng)前庫(kù)存0套，添加時(shí)間：2023-12-20 10:49:16 |
