NTN 6009LLU C3軸承代號(hào)說明
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C
3
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
09：內(nèi)徑：45 mm
LLU：雙面帶接觸式橡膠密封圈
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
09：
內(nèi)徑：45 mm
LLU：
雙面帶接觸式橡膠密封圈
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
NTN 6009LLU C3軸承
| NTN 6009LLU C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NTN |
| 軸承型號(hào) | 6009LLU C3 NTN |
| 其他代號(hào) | 6009-2RS1/C3 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 45 |
| 外徑（D）MM | 75 |
| 寬度（B）MM | 16 |
| 重量（KG） | 0.249 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| LLU | （2RS1-SKF）雙唇接觸式橡膠密封 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
| NTN 23138BK軸承 | 描述：32.55 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| SKF 23176CAK/C4W33軸承 | 描述：232 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG B7200-E-T-P4S-UL軸承 | 描述：0.03 kg， 大型鋼球主軸軸承 B型 |
| SKF 22222E/C3軸承 | 描述：6.67 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NTN 607 2RS軸承 | 描述：0.008 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-E5314U軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：70.00000mm，外徑：150.00000mm，厚度：63.50000mm。 |
| MCGILL RS10軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.25000mm，外徑：2.06250mm，厚度：1.06250mm。 |
| MCGILL MCFR-19-S-TMS1軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：19.00000mm，厚度：11.00000mm。 |
| MCGILL MCYRR6SX軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：6.00000mm，外徑：19.00000mm，厚度：11.00000mm。 |
| MCGILL CCF2SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：50.80000mm，厚度：31.75000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 7414-B-XL-MP-UO軸承 | FAG 7414-B-XL-MP-UO軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥5895.86元，當(dāng)前庫(kù)存1套，添加時(shí)間：2023-08-17 21:43:28 |
| FAG B7207-E-T-P4S-UL軸承 | FAG B7207-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥554.40元，當(dāng)前庫(kù)存14套，添加時(shí)間：2023-08-20 21:20:40 |
| FAG 6202-2ZR軸承 | FAG 6202-2ZR軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥8.09元，當(dāng)前庫(kù)存12套，添加時(shí)間：2023-08-15 21:27:10 |
| FAG 7305-B-XL-TVP-UA軸承 | FAG 7305-B-XL-TVP-UA軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥255.77元，當(dāng)前庫(kù)存5套，添加時(shí)間：2023-08-17 19:37:23 |
| FAG 6010-H-2RSR-C3#E軸承 | FAG 6010-H-2RSR-C3#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥27.72元，當(dāng)前庫(kù)存14套，添加時(shí)間：2023-08-17 14:49:11 |
