NTN 6005LLB C3/5K軸承代號(hào)說明
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K
6:深溝球軸承
0:尺寸系列:10系列
05:內(nèi)徑:25 mm
LLB:雙面帶非接觸式橡膠密封圈
-:分隔符
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
/5K:Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂,-40~150°C
6:
深溝球軸承
0:
尺寸系列:10系列
05:
內(nèi)徑:25 mm
LLB:
雙面帶非接觸式橡膠密封圈
-:
分隔符
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
/5K:
Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂,-40~150°C
NTN 6005LLB C3/5K軸承
NTN 6005LLB C3/5K軸承 | |
主要規(guī)格 | |
當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
品牌 | NTN |
軸承型號(hào) | 6005LLB C3/5K NTN |
類型 | 單列深溝球軸承 |
尺寸規(guī)格 | |
內(nèi)徑(d)MM | 25 |
外徑(D)MM | 47 |
寬度(B)MM | 12 |
重量(KG) | 0.076 |
屬性規(guī)格 | |
內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
密封 | 2RU - 雙面密封/非接觸式 |
保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙(高于 CN) |
精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
潤(rùn)滑 | 高溫和低溫潤(rùn)滑脂 |
耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
特殊處理 | 無特殊處理 |
后綴描述 | |
LLB | 合成橡膠密封(非接觸型) |
C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
5K | 潤(rùn)滑脂:Kyodo Yushi / Multemp SRL(-40°C 至 +150°C) |
進(jìn)口軸承推薦
SKF 6207-2RS1/C3GJN軸承 | 描述:0.294 kg,單列深溝球軸承 |
FAG 61944-M-C4軸承 | 描述:8.5 kg,深溝球軸承 |
FAG 22338E1.C3軸承 | 描述:78.4 kg,調(diào)心滾子軸承(X-life品質(zhì)) |
FAFNIR 2MMV217WI UM軸承 | 描述:1.8 kg, 單列角接觸球軸承 |
NTN 6206B軸承 | 描述:0.18 kg,單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
MCGILL MR10N+MI6N軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.62500mm,外徑:1.12500mm,厚度:0.75000mm。 |
MCGILL MR20N+MI16N軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:1.25000mm,外徑:1.75000mm,厚度:1.00000mm。 |
MCGILL BCYR2-3/4S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:19.05000mm,外徑:69.85000mm,厚度:38.10000mm。 |
MCGILL SB22214W33SS軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:70.00000mm,外徑:125.00000mm,厚度:31.00000mm。 |
MCGILL CCYR3-S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:25.40000mm,外徑:76.20000mm,厚度:44.45000mm。 |
FAG軸承推薦
FAG 619/1000-M軸承 | FAG 619/1000-M軸承,市場(chǎng)價(jià):¥0.00元,當(dāng)前庫(kù)存0套,添加時(shí)間:2023-12-18 11:30:27 |
FAG 6303-C軸承 | FAG 6303-C軸承,市場(chǎng)價(jià):¥11.55元,當(dāng)前庫(kù)存40套,添加時(shí)間:2023-08-15 21:42:09 |
FAG NU2222-E-XL-TVP2#E軸承 | FAG NU2222-E-XL-TVP2#E軸承,市場(chǎng)價(jià):¥796.95元,當(dāng)前庫(kù)存30套,添加時(shí)間:2023-08-19 09:41:56 |
FAG 54316軸承 | FAG 54316軸承,市場(chǎng)價(jià):¥2062.83元,當(dāng)前庫(kù)存4套,添加時(shí)間:2023-08-18 16:12:34 |
FAG HS71908-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HS71908-E-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥578.49元,當(dāng)前庫(kù)存55套,添加時(shí)間:2023-08-21 16:02:08 |