NTN 6004ZZ C3/2A軸承代號(hào)說明
6
0
0
4
Z
Z
-
C
3
/
2
A
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
04：內(nèi)徑：20 mm
ZZ：雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
/2A：Alvania#2 潤滑脂
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
04：
內(nèi)徑：20 mm
ZZ：
雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
/2A：
Alvania#2 潤滑脂
NTN 6004ZZ C3/2A軸承
| NTN 6004ZZ C3/2A軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NTN |
| 軸承型號(hào) | 6004ZZ C3/2A NTN |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 20 |
| 外徑（D）MM | 42 |
| 寬度（B）MM | 12 |
| 重量（KG） | 0.066 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 兩側(cè)鋼制防塵蓋 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| ZZ | 雙面金屬防塵蓋 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
| 2A | 潤滑劑，殼牌石油公司，Alvania#2 潤滑脂，Mil-G-18709A |
進(jìn)口軸承推薦
| ROLLWAY 21310GMEXC3W33軸承 | 描述：1.21 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| ROLLWAY 6405軸承 | 描述：0.543 kg，單列深溝球軸承 |
| SKF 23030CCK/C2W33軸承 | 描述：7.37 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NSK 6216ZZ C3軸承 | 描述：1.415 kg，單列深溝球軸承 |
| NACHI 6009 2RS C3軸承 | 描述：0.249 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL MR64RSS+MI56軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：4.00000mm，外徑：5.00000mm，厚度：2.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-N307EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：35.00000mm，外徑：80.00000mm，厚度：21.00000mm。 |
| MCGILL MCFDE90X軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：90.00000mm，厚度：35.00000mm。 |
| MCGILL CCYRD1-1/4軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.37500mm，外徑：1.25000mm，厚度：0.75000mm。 |
| MCGILL BCCFE2-1/4SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：57.15000mm，厚度：31.75000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 51338-MP軸承 | FAG 51338-MP軸承，市場價(jià)：￥11644.47元，當(dāng)前庫存1套，添加時(shí)間：2023-08-18 16:20:30 |
| FAG 618/630-MA-C3軸承 | FAG 618/630-MA-C3軸承，市場價(jià)：￥36015.00元，當(dāng)前庫存2套，添加時(shí)間：2023-08-17 12:47:48 |
| FAG 54320軸承 | FAG 54320軸承，市場價(jià)：￥1872.84元，當(dāng)前庫存46套，添加時(shí)間：2023-08-18 16:13:43 |
| FAG N1022-D-K-TVP-SP-XL軸承 | FAG N1022-D-K-TVP-SP-XL軸承，市場價(jià)：￥4494.55元，當(dāng)前庫存3套，添加時(shí)間：2023-08-21 21:30:53 |
| FAG 3303-BD-XL-2Z-TVH-C3軸承 | FAG 3303-BD-XL-2Z-TVH-C3軸承，市場價(jià)：￥221.60元，當(dāng)前庫存27套，添加時(shí)間：2023-08-17 19:12:22 |
