NTN 6001ZZ C3/5K軸承代號(hào)說明
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Z
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C
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K
6:深溝球軸承
0:尺寸系列:10系列
01:內(nèi)徑:12 mm
ZZ:雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-:分隔符
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
/5K:Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂,-40~150°C
6:
深溝球軸承
0:
尺寸系列:10系列
01:
內(nèi)徑:12 mm
ZZ:
雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-:
分隔符
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
/5K:
Multemp SRL 寬溫潤(rùn)滑脂,-40~150°C
NTN 6001ZZ C3/5K軸承
NTN 6001ZZ C3/5K軸承 | |
主要規(guī)格 | |
當(dāng)前庫存 | 0 套 |
品牌 | NTN |
軸承型號(hào) | 6001ZZ C3/5K NTN |
類型 | 單列深溝球軸承 |
尺寸規(guī)格 | |
內(nèi)徑(d)MM | 12,00 |
外徑(D)MM | 28,00 |
寬度(B)MM | 8,00 |
重量(KG) | 0.022 |
屬性規(guī)格 | |
內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
密封 | ZZ/2Z - 兩側(cè)鋼制防塵蓋 |
保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙(高于 CN) |
精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
潤(rùn)滑 | 高溫和低溫潤(rùn)滑脂 |
耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
特殊處理 | 無特殊處理 |
后綴描述 | |
ZZ | 雙面金屬防塵蓋 |
C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
5K | 潤(rùn)滑脂:Kyodo Yushi / Multemp SRL(-40°C 至 +150°C) |
進(jìn)口軸承推薦
FAG 24124-BE-K30-C4軸承 | 描述:9.78 kg,調(diào)心滾子軸承 |
FAG B71920-E-T-P4S-DUH軸承 | 描述:1.56 kg, 大型鋼球主軸軸承 B型 |
NACHI 6038軸承 | 描述:11.5 kg,單列深溝球軸承 |
SNR 6314HT330 ZZ軸承 | 描述:2.615 kg,單列深溝球軸承 |
TIMKEN 6311-ZZ軸承 | 描述:1.38 kg,單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
MCGILL GR8N-軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.50000mm,外徑:1.00000mm,厚度:0.75000mm。 |
MCGILL BCFE1-7/8S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:47.63000mm,厚度:25.40000mm。 |
MCGILL BCFE1-1/4SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:31.75000mm,厚度:19.05000mm。 |
MCGILL GR56SS+MI46軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:3.50000mm,外徑:4.50000mm,厚度:2.00000mm。 |
MCGILL GR24+MI19軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:1.50000mm,外徑:2.06250mm,厚度:1.25000mm。 |
FAG軸承推薦
FAG HC7009-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HC7009-E-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥1480.50元,當(dāng)前庫存27套,添加時(shí)間:2023-08-21 16:02:47 |
FAG 3303-BD-XL-TVH-C3軸承 | FAG 3303-BD-XL-TVH-C3軸承,市場(chǎng)價(jià):¥259.04元,當(dāng)前庫存8套,添加時(shí)間:2023-08-17 19:12:56 |
FAG HC71905-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HC71905-E-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥960.75元,當(dāng)前庫存30套,添加時(shí)間:2023-08-21 15:49:33 |
FAG 619/1320-M軸承 | FAG 619/1320-M軸承,市場(chǎng)價(jià):¥0.00元,當(dāng)前庫存0套,添加時(shí)間:2023-12-18 11:30:45 |
FAG 7309-B-XL-JP-UA軸承 | FAG 7309-B-XL-JP-UA軸承,市場(chǎng)價(jià):¥555.48元,當(dāng)前庫存4套,添加時(shí)間:2023-08-17 20:17:53 |