NSK 696ZZ C3軸承代號(hào)說明
6
9
6
Z
Z
-
C
3
6：深溝球軸承
9：尺寸系列：19系列
6：內(nèi)徑：6 mm
ZZ：雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
6：
深溝球軸承
9：
尺寸系列：19系列
6：
內(nèi)徑：6 mm
ZZ：
雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
NSK 696ZZ C3軸承
| NSK 696ZZ C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號(hào) | 696ZZ C3 NSK |
| 其他代號(hào) | 619/6-2Z/C3 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 6 |
| 外徑（D）MM | 15 |
| 寬度（B）MM | 5 |
| 重量（KG） | 0.00385 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 兩側(cè)鋼制防塵蓋 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| ZZ | 雙面金屬防塵蓋 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
| SKF 6222MA/P53S1軸承 | 描述：5.32 kg，單列深溝球軸承 |
| SNR 24136.EAW33軸承 | 描述：33.7 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG B7017-C-T-P4S-UL軸承 | 描述：0.88 kg， 大型鋼球主軸軸承 B型 |
| ROLLWAY 22322KMBW33軸承 | 描述：17.2 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAFNIR 407W軸承 | 描述：0.952 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CFD3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：3.00000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL GR132+MI112軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：8.25000mm，外徑：10.12500mm，厚度：3.00000mm。 |
| MCGILL BCYR2-3/4S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：19.05000mm，外徑：69.85000mm，厚度：38.10000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP219EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：95.00000mm，外徑：170.00000mm，厚度：32.00000mm。 |
| MCGILL BCCF1-1/2S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：38.10000mm，厚度：22.23000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NN3018-D-K-TVP-SP-XL軸承 | FAG NN3018-D-K-TVP-SP-XL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2232.30元，當(dāng)前庫存20套，添加時(shí)間：2023-08-21 21:16:56 |
| FAG VCM7010-C-2RSD-T-P4S-UL-XL軸承 | FAG VCM7010-C-2RSD-T-P4S-UL-XL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥8245.10元，當(dāng)前庫存2套，添加時(shí)間：2023-08-21 16:13:49 |
| FAG 33211軸承 | FAG 33211軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥73.50元，當(dāng)前庫存73套，添加時(shí)間：2023-08-19 22:26:56 |
| FAG NU2215-E-XL-TVP2-C3軸承 | FAG NU2215-E-XL-TVP2-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥767.85元，當(dāng)前庫存18套，添加時(shí)間：2023-08-18 22:09:12 |
| FAG B7017-C-T-P4S-UL軸承 | FAG B7017-C-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1102.50元，當(dāng)前庫存14套，添加時(shí)間：2023-08-21 13:55:46 |
