NSK 6318DDU C3E NS7軸承代號說明
6
3
1
8
D
D
U
-
C
3
E
-
N
S
7
6：深溝球軸承
3：尺寸系列：03系列
18：內(nèi)徑：90 mm
DDU：軸承兩側帶橡膠密封件
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
E：電機級滾珠軸承，低噪音
-：分隔符
NS7：Kyodo Yushi Multemp SRL 潤滑脂，溫度范圍 -40～130°C
6：
深溝球軸承
3：
尺寸系列：03系列
18：
內(nèi)徑：90 mm
DDU：
軸承兩側帶橡膠密封件
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
E：
電機級滾珠軸承，低噪音
-：
分隔符
NS7：
Kyodo Yushi Multemp SRL 潤滑脂，溫度范圍 -40～130°C
NSK 6318DDU C3E NS7軸承
| NSK 6318DDU C3E NS7軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當前庫存 | 4 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號 | 6318DDU C3E NS7S NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 90 |
| 外徑（D）MM | 190 |
| 寬度（B）MM | 43 |
| 重量（KG） | 4.9929 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 高溫和低溫潤滑脂 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
| E | 單列電機級滾珠軸承，低噪音 |
| NS7 | NS Hi Lube 潤滑脂 |
| S | 標準填充，（NS7S：預填充潤滑脂，填充至少35%，使用溫度-40°C 至 +140°C） |
進口軸承推薦
| SKF 6206-2Z/C3軸承 | 描述：0.201 kg，鋼密封（兩面） 更高（內(nèi)部）游隙 30x62x16mm |
| INA 628-2RSR-HLC軸承 | 描述：0.017 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 6868M軸承 | 描述：11.33 kg，單列深溝球軸承 |
| RHP 6034M軸承 | 描述：8.4 kg，單列深溝球軸承 |
| MRC 312MFF H201軸承 | 描述：1.85 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL MR148+MI128軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：9.25000mm，外徑：11.12500mm，厚度：3.00000mm。 |
| MCGILL CCF4SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
| MCGILL GR30+MI25-4S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.87500mm，外徑：2.43750mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL CF1-5/8-S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：41.28000mm，厚度：22.23000mm。 |
| MCGILL FCFE2-3/4軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：2.75000mm，厚度：1.68800mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG B71940-E-T-P4S-UL軸承 | FAG B71940-E-T-P4S-UL軸承，市場價：￥10861.23元，當前庫存2套，添加時間：2023-08-21 15:29:16 |
| FAG 22314-E1-XL-T41A#E軸承 | FAG 22314-E1-XL-T41A#E軸承，市場價：￥1776.01元，當前庫存138套，添加時間：2023-08-20 11:36:18 |
| FAG 234409-M-SP軸承 | FAG 234409-M-SP軸承，市場價：￥3004.85元，當前庫存42套，添加時間：2023-08-22 11:39:54 |
| FAG 61813-2RZ-Y軸承 | FAG 61813-2RZ-Y軸承，市場價：￥370.44元，當前庫存99套，添加時間：2023-08-17 10:40:28 |
| FAG HS7007-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HS7007-C-T-P4S-UL軸承，市場價：￥702.33元，當前庫存22套，添加時間：2023-08-20 21:21:45 |
