NSK 625DD+6軸承代號(hào)說明
6
2
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D
D
+
6
6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
5：內(nèi)徑：5 mm
DD：軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
+6：標(biāo)準(zhǔn)散裝卷
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
5：
內(nèi)徑：5 mm
DD：
軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
+6：
標(biāo)準(zhǔn)散裝卷
NSK 625DD+6軸承
| NSK 625DD+6軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號(hào) | 625DD+6 NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 5,00 |
| 外徑（D）MM | 16,00 |
| 寬度（B）MM | 5,00 |
| 重量（KG） | 0.006 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| DD | 軸承兩側(cè)帶橡膠密封件 |
| +6 | 標(biāo)準(zhǔn)散裝卷，收縮包裝，軸承用Hizex薄膜卷繞，并放置在聚乙烯和紙板填充的紙板外箱中，對(duì)于6000系列或更小的軸承，將兩個(gè)Hizex輥裝入小紙箱中，然后將這些紙箱放入紙板外箱中 |
進(jìn)口軸承推薦
| SKF 71819CDGA/P4軸承 | 描述：0.292 kg， 單列角接觸球軸承 |
| SKF 6304/C3QE6軸承 | 描述：0.144 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 6900LLU NXR/2A軸承 | 描述：0.0096 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 6312LLB CM軸承 | 描述：1.717 kg，單列深溝球軸承 |
| NACHI 30BX04S1-DST軸承 | 描述：0.068 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL MCFR-40A-S-TMS1軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：40.00000mm，厚度：20.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP209EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：45.00000mm，外徑：85.00000mm，厚度：19.00000mm。 |
| MCGILL CCFE1/2N軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：12.70000mm，厚度：8.74000mm。 |
| MCGILL CF4S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
| MCGILL CCYR2-1/4S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：15.88000mm，外徑：57.15000mm，厚度：31.75000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 22308-E1-XL-K-C3軸承 | FAG 22308-E1-XL-K-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥537.47元，當(dāng)前庫存62套，添加時(shí)間：2023-08-20 11:10:43 |
| FAG HS7021-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HS7021-C-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2835.00元，當(dāng)前庫存6套，添加時(shí)間：2023-08-21 16:54:07 |
| FAG 4313-B-TVH軸承 | FAG 4313-B-TVH軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1007.76元，當(dāng)前庫存4套，添加時(shí)間：2023-08-17 10:38:43 |
| FAG 3005軸承 | FAG 3005軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥0.00元，當(dāng)前庫存0套，添加時(shí)間：2023-12-12 15:48:48 |
| FAG B7036-E-T-P4S-UL軸承 | FAG B7036-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥7035.00元，當(dāng)前庫存10套，添加時(shí)間：2023-08-21 17:04:49 |
