NSK 6217ZZC4/AS2軸承代號說明
6
2
1
7
Z
Z
C
4
/
A
S
2
6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
17：內(nèi)徑：85 mm
ZZ：兩側(cè)鋼制防塵蓋
C4：C4 游隙（大于 C3 游隙）
/：分隔符
AS2：殼牌 Alvania S2 潤滑脂，溫度范圍 -10~110°C
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
17：
內(nèi)徑：85 mm
ZZ：
兩側(cè)鋼制防塵蓋
C4：
C4 游隙（大于 C3 游隙）
/：
分隔符
AS2：
殼牌 Alvania S2 潤滑脂，溫度范圍 -10~110°C
NSK 6217ZZC4/AS2軸承
| NSK 6217ZZC4/AS2軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號 | 6217ZZC4/AS2S NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 85,00 |
| 外徑（D）MM | 150,00 |
| 寬度（B）MM | 28,00 |
| 重量（KG） | 1.795 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 兩側(cè)鋼制防塵蓋 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計變更 | 外部設(shè)計未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C4 內(nèi)部游隙（高于 C3） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| ZZ | 雙面金屬防塵蓋 |
| C4 | 軸承內(nèi)部間隙大于 C3 |
| AS | 殼牌 Alvania S2 潤滑脂 |
| S | 標(biāo)準(zhǔn)填充 |
進(jìn)口軸承推薦
| KOYO 6205ZZ軸承 | 描述：0.13 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 22312-E1-XL-N12軸承 | 描述：5.6 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
| FAG 22334-E1-K-JPA-T41軸承 | 描述：61 kg，振動機(jī)械用調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
| SKF 23080CCK/C08W33軸承 | 描述：141.1 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| SKF 607-RSH軸承 | 描述：0.0073 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL MR24+MI20軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.50000mm，外徑：2.06250mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL BCF1-3/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL BCCF3-1/4SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：82.55000mm，厚度：44.45000mm。 |
| MCGILL CFE1-1/4SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：31.75000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NJ216EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：80.00000mm，外徑：140.00000mm，厚度：26.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 54306#E軸承 | FAG 54306#E軸承，市場價：￥287.18元，當(dāng)前庫存11套，添加時間：2023-08-18 14:57:03 |
| FAG 6204-H-C3軸承 | FAG 6204-H-C3軸承，市場價：￥6.51元，當(dāng)前庫存28套，添加時間：2023-08-15 21:53:37 |
| FAG S6202-2RSR-HLC軸承 | FAG S6202-2RSR-HLC軸承，市場價：￥93.21元，當(dāng)前庫存859套，添加時間：2023-08-15 21:34:04 |
| FAG 51316.P5軸承 | FAG 51316.P5軸承，市場價：￥263.24元，當(dāng)前庫存12套，添加時間：2023-08-18 15:31:09 |
| FAG SNV100-F-L-G944AA軸承 | FAG SNV100-F-L-G944AA軸承，市場價：￥819.87元，當(dāng)前庫存4套，添加時間：2023-08-22 13:22:52 |
