NSK 6200TBH EP7軸承代號(hào)說明
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B
H
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E
P
7
6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
00：內(nèi)徑：10 mm
TBH：卡扣式層壓酚醛樹脂保持架
-：分隔符
EP7：超精密公差 7 級(jí)
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
00：
內(nèi)徑：10 mm
TBH：
卡扣式層壓酚醛樹脂保持架
-：
分隔符
EP7：
超精密公差 7 級(jí)
NSK 6200TBH EP7軸承
| NSK 6200TBH EP7軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號(hào) | 6200TBH EP7 NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 10 |
| 外徑（D）MM | 30 |
| 寬度（B）MM | 9 |
| 重量（KG） | 0.0314 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | TB - 硬纖維保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | P4 級(jí)精度（高于 P5） |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| TBH | 卡扣式層壓酚醛樹脂保持架，臺(tái)面引導(dǎo) |
| EP7 | 超精密公差7級(jí)，超精密公制軸承，符合ISO 4級(jí)、Abec-7和BS292 EP7公差（當(dāng)提供Abec-77公差時(shí)，也包括英制軸承） |
進(jìn)口軸承推薦
| NACHI 6012C3軸承 | 描述：0.415 kg，單列深溝球軸承 |
| INA 6205ZZ軸承 | 描述：0.13 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 21315E.TVPB.C3軸承 | 描述：3.75 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NSK 6304VV C3軸承 | 描述：0.144 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 7310M軸承 | 描述：1.038 kg |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL BCF2-1/2SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：63.50000mm，厚度：38.10000mm。 |
| MCGILL CCFE1-1/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：28.58000mm，厚度：15.88000mm。 |
| MCGILL MCFR40B軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：40.00000mm，厚度：20.00000mm。 |
| MCGILL MCFRE26SX軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：26.00000mm，厚度：12.00000mm。 |
| MCGILL CYR7S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：69.85000mm，外徑：177.80000mm，厚度：3.75000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG HC71917-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HC71917-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥4142.25元，當(dāng)前庫(kù)存10套，添加時(shí)間：2023-08-21 16:31:24 |
| FAG 51413-MP軸承 | FAG 51413-MP軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2431.14元，當(dāng)前庫(kù)存7套，添加時(shí)間：2023-08-18 15:20:10 |
| FAG NU330-E-XL-M1-C4#E軸承 | FAG NU330-E-XL-M1-C4#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥3236.89元，當(dāng)前庫(kù)存32套，添加時(shí)間：2023-08-19 10:02:58 |
| FAG 29420-E1-XL-N1軸承 | FAG 29420-E1-XL-N1軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥8663.97元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 20:15:35 |
| FAG S6200.2RSR.W203B軸承 | FAG S6200.2RSR.W203B軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥39.93元，當(dāng)前庫(kù)存24套，添加時(shí)間：2023-08-15 17:34:09 |
