NSK 6005VV C3軸承代號(hào)說(shuō)明
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V
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C
3
6:深溝球軸承
0:尺寸系列:10系列
05:內(nèi)徑:25 mm
VV:軸承兩側(cè)密封(優(yōu)于ZZ,可用于中等灰塵環(huán)境),非接觸式密封
-:分隔符
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
6:
深溝球軸承
0:
尺寸系列:10系列
05:
內(nèi)徑:25 mm
VV:
軸承兩側(cè)密封(優(yōu)于ZZ,可用于中等灰塵環(huán)境),非接觸式密封
-:
分隔符
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
NSK 6005VV C3軸承
NSK 6005VV C3軸承 | |
主要規(guī)格 | |
當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
品牌 | NSK |
軸承型號(hào) | 6005VV C3 NSK |
類型 | 單列深溝球軸承 |
尺寸規(guī)格 | |
內(nèi)徑(d)MM | 25 |
外徑(D)MM | 47 |
寬度(B)MM | 12 |
重量(KG) | 0.076 |
屬性規(guī)格 | |
內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
密封 | 2RU - 雙面密封/非接觸式 |
保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙(高于 CN) |
精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
后綴描述 | |
VV | 軸承兩側(cè)非接觸式密封(優(yōu)于ZZ,可在中等灰塵環(huán)境中使用) |
C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
FAG 6306-C-2HRS-C3軸承 | 描述:0.343 kg,單列深溝球軸承 |
RHP LJ6.1/2MB軸承 | 描述:8.95 kg,單列深溝球軸承 |
TORRINGTON 22314YMW33W800C4軸承 | 描述:4.22 kg,調(diào)心滾子軸承 |
ROLLWAY 6215 2RS C3 EMQ軸承 | 描述:1.21 kg, |
TIMKEN 6328M-C3軸承 | 描述:20.9 kg, |
MCGILL軸承推薦
MCGILL MCF35X軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:35.00000mm,厚度:18.00000mm。 |
MCGILL GR22+MI17軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:1.37500mm,外徑:1.87500mm,厚度:1.25000mm。 |
MCGILL CFE1/2SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:12.70000mm,厚度:9.53000mm。 |
MCGILL GR56N+MI48N軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:3.50000mm,外徑:4.50000mm,厚度:1.75000mm。 |
MCGILL SB22218K-W33-SS軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:90.00000mm,外徑:160.00000mm,厚度:40.00000mm。 |
FAG軸承推薦
FAG B71902-C-T-P4S-UL軸承 | FAG B71902-C-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥446.25元,當(dāng)前庫(kù)存50套,添加時(shí)間:2023-08-20 20:53:56 |
FAG 71810-TN軸承 | FAG 71810-TN軸承,市場(chǎng)價(jià):¥529.52元,當(dāng)前庫(kù)存10套,添加時(shí)間:2023-08-18 09:52:31 |
FAG WS22218-E1-XL-K-2RSR軸承 | FAG WS22218-E1-XL-K-2RSR軸承,市場(chǎng)價(jià):¥2033.07元,當(dāng)前庫(kù)存12套,添加時(shí)間:2023-08-20 11:51:43 |
FAG NNU4924-S-M-SP-R35-55軸承 | FAG NNU4924-S-M-SP-R35-55軸承,市場(chǎng)價(jià):¥7506.79元,當(dāng)前庫(kù)存1套,添加時(shí)間:2023-08-21 21:32:44 |
FAG 29330-E1-XL軸承 | FAG 29330-E1-XL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥3360.00元,當(dāng)前庫(kù)存18套,添加時(shí)間:2023-08-20 20:17:38 |