NSK 6004ZZ CE軸承代號(hào)說明
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Z
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C
E
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
04：內(nèi)徑：20 mm
ZZ：兩側(cè)鋼制防塵蓋
C：正常等級(jí)徑向游隙
E：電機(jī)級(jí)滾珠軸承，低噪音
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
04：
內(nèi)徑：20 mm
ZZ：
兩側(cè)鋼制防塵蓋
C：
正常等級(jí)徑向游隙
E：
電機(jī)級(jí)滾珠軸承，低噪音
NSK 6004ZZ CE軸承
| NSK 6004ZZ CE軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號(hào) | 6004ZZ CE NSK |
| 其他代號(hào) | 6004-2Z/QE6 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 20,00 |
| 外徑（D）MM | 42,00 |
| 寬度（B）MM | 12,00 |
| 重量（KG） | 0.066 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 兩側(cè)鋼制防塵蓋 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| ZZ | 雙面金屬防塵蓋 |
| CE | 正常等級(jí)徑向間隙，低噪音 |
進(jìn)口軸承推薦
| FAG 6311-M-P6-C3軸承 | 描述：1.66 kg，深溝球軸承 |
| NMB 607ZZ M5 MT LY753T軸承 | 描述：0.007 kg，單列深溝球軸承 |
| SNR 6009J30軸承 | 描述：0.239 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 24124E.TVPB軸承 | 描述：10.1 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 6204.2ZR.C3.L207軸承 | 描述：0.107 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL GR52+MI44軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：3.25000mm，外徑：4.25000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL MCFDE40X軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：40.00000mm，厚度：20.00000mm。 |
| MCGILL GR16N+MI12N軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.00000mm，外徑：1.50000mm，厚度：0.75000mm。 |
| MCGILL MR88N+MI72N軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：5.50000mm，外徑：7.00000mm，厚度：2.50000mm。 |
| MCGILL MCF-22A-SBX-W軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：22.00000mm，厚度：12.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 3301-2Z軸承 | FAG 3301-2Z軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥345.20元，當(dāng)前庫(kù)存5套，添加時(shí)間：2023-08-18 09:47:29 |
| FAG 2215-TVH#E軸承 | FAG 2215-TVH#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥309.68元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-18 13:59:25 |
| FAG 23964-K-MB-C3軸承 | FAG 23964-K-MB-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥19142.42元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 18:56:50 |
| FAG BSB3572-SU-XL-L055軸承 | FAG BSB3572-SU-XL-L055軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥241.15元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-21 22:50:19 |
| FAG NU224-E-XL-TVP2#E軸承 | FAG NU224-E-XL-TVP2#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥935.98元，當(dāng)前庫(kù)存122套，添加時(shí)間：2023-08-19 09:48:09 |
