NACHI 6000ZZ C3軸承代號(hào)說(shuō)明
6
0
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0
Z
Z
-
C
3
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
00：內(nèi)徑：10 mm
ZZ：雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-：分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
00：
內(nèi)徑：10 mm
ZZ：
雙面帶壓制鋼板防塵蓋
-：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
NACHI 6000ZZ C3軸承
| NACHI 6000ZZ C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NACHI |
| 軸承型號(hào) | 6000ZZ C3 NACHI |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 10 |
| 外徑（D）MM | 26 |
| 寬度（B）MM | 8 |
| 重量（KG） | 0.018 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 兩側(cè)鋼制防塵蓋 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| ZZ | 雙面防塵蓋 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進(jìn)口軸承推薦
| SKF 6334/C4H軸承 | 描述：35.1 kg，單列深溝球軸承 |
| INA 695 2RS軸承 | 描述：0.0023 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 23130CE4軸承 | 描述：15.68 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| TORRINGTON 22309CAKW33C3軸承 | 描述：1.3 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 6310-C-HRS軸承 | 描述：1.09 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL BCYR1-3/8S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：9.53000mm，外徑：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL BCCF1-5/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：41.28000mm，厚度：22.23000mm。 |
| MCGILL BCF1-3/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL MCFR22BX軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：22.00000mm，厚度：12.00000mm。 |
| MCGILL FCF1-3/4軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：1.75000mm，厚度：1.18800mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 6200-H-2Z-C3#E軸承 | FAG 6200-H-2Z-C3#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥3.98元，當(dāng)前庫(kù)存1440套，添加時(shí)間：2023-08-17 13:12:56 |
| FAG 3208-BD-XL-2Z-C3軸承 | FAG 3208-BD-XL-2Z-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥545.23元，當(dāng)前庫(kù)存26套，添加時(shí)間：2023-08-17 20:03:12 |
| FAG 24138-BE-XL-K30-C2軸承 | FAG 24138-BE-XL-K30-C2軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥14813.80元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 18:25:15 |
| FAG HC71911-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HC71911-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1837.50元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-21 16:14:25 |
| FAG ARCANOL-TEMP90-1KG軸承 | FAG ARCANOL-TEMP90-1KG軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥262.50元，當(dāng)前庫(kù)存15套，添加時(shí)間：2023-08-22 16:50:45 |
