KOYO 6307CM軸承代號(hào)說明
6
3
0
7
C
M
6：深溝球軸承
3：尺寸系列：03系列
07：內(nèi)徑：35 mm
CM：電機(jī)級(jí) CN 游隙
6：
深溝球軸承
3：
尺寸系列：03系列
07：
內(nèi)徑：35 mm
CM：
電機(jī)級(jí) CN 游隙
KOYO 6307CM軸承
| KOYO 6307CM軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | KOYO |
| 軸承型號(hào) | 6307CM KOYO |
| 其他代號(hào) | 6307/QE6 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 35 |
| 外徑（D）MM | 80 |
| 寬度（B）MM | 21 |
| 重量（KG） | 0.457 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| CM | 電機(jī)專用滾珠軸承的特殊徑向內(nèi)部游隙，可替換標(biāo)準(zhǔn) CN 游隙軸承，反之不可替換 |
進(jìn)口軸承推薦
| SNR 6207N EE軸承 | 描述：0.294 kg，單列深溝球軸承 |
| ROLLWAY 22228CAKC3W33軸承 | 描述：14 kg， |
| FAG 6312E.TNH.C3.F51軸承 | 描述：1.717 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 7316-B-XL-TVP-U軸承 | 描述：3.85 kg， UA設(shè)計(jì)單列角接觸球軸承（X-life品質(zhì)） |
| SKF 7014CE/P4ADGA軸承 | 描述：1.22 kg， 單列角接觸球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CCFH3-1-2SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：88.90000mm，厚度：50.80000mm。 |
| MCGILL RD10軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.25000mm，外徑：2.06250mm，厚度：2.25000mm。 |
| MCGILL MR72+MI62軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：4.50000mm，外徑：6.00000mm，厚度：2.25000mm。 |
| MCGILL CCYR1-1/8-S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：7.94000mm，外徑：28.58000mm，厚度：15.88000mm。 |
| MCGILL CCFD1-1/2軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：1.50000mm，厚度：0.87500mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 6221M.R79.97.J20A軸承 | FAG 6221M.R79.97.J20A軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥6578.17元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-17 15:13:51 |
| FAG 22330-E1-XL-K-T41A軸承 | FAG 22330-E1-XL-K-T41A軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥11804.21元，當(dāng)前庫(kù)存6套，添加時(shí)間：2023-08-20 18:16:35 |
| FAG 23272-BEA-XL-K-MB1-C3軸承 | FAG 23272-BEA-XL-K-MB1-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥63000.00元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 18:59:06 |
| FAG B71913-C-2RSD-T-P4S-UL軸承 | FAG B71913-C-2RSD-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2227.68元，當(dāng)前庫(kù)存6套，添加時(shí)間：2023-08-21 13:33:14 |
| FAG 6200-C-HRS-C3軸承 | FAG 6200-C-HRS-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥25.33元，當(dāng)前庫(kù)存10套，添加時(shí)間：2023-08-15 15:49:05 |
