FAG 24128-E1軸承代號說明
2
4
1
2
8
-
E
1
2：調(diào)心滾子軸承
4：寬度尺寸系列：4系列
1：外徑尺寸系列：1系列
28：內(nèi)徑：140 mm
-E1：提高載荷的加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，不帶中檔圈
2：
調(diào)心滾子軸承
4：
寬度尺寸系列：4系列
1：
外徑尺寸系列：1系列
28：
內(nèi)徑：140 mm
-E1：
提高載荷的加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，不帶中檔圈
FAG 24128-E1軸承
| FAG 24128-E1軸承 | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 產(chǎn)品型號 | 24128-E1 FAG |
| EAN | 4012802299984 |
| 類型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內(nèi)徑（d） MM | 140 |
| 外徑（D） MM | 225 |
| 厚度（B） MM | 85 |
| 內(nèi)徑（d） Inch | 5.5118 |
| 外徑（D） Inch | 8.8583 |
| 厚度（B） Inch | 3.3465 |
| 重量（kg） | 13.4 |
| 產(chǎn)品屬性 | |
| 內(nèi)徑 | C - 圓柱孔 |
| 再潤滑方式 | W33 - 帶潤滑槽和三個潤滑孔 |
| 密封 | 無密封 |
| 保持架型式 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 徑向內(nèi)部間隙 | CN 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 熱處理 | 無特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動應(yīng)用專用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| E1 | 增加容量設(shè)計(jì) |
| 產(chǎn)品描述 | |
進(jìn)口軸承推薦
| SKF 23130CKJ/C3W33軸承 | 描述：15 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 6306.P63軸承 | 描述：0.346 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 6306ZZ C3E NS7軸承 | 描述：0.35 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 61930 2RS軸承 | 描述：3.05 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 22316E1TVPB.C3軸承 | 描述：5.96 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CF9/16軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：14.29000mm，厚度：9.53000mm。 |
| MCGILL MCF52SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：52.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL MR32+MI26軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：2.00000mm，外徑：2.56250mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL MCYR30SX軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：30.00000mm，外徑：62.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL BCF3SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：76.20000mm，厚度：44.45000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 23196-BEA-XL-K-MB1-C3軸承 | FAG 23196-BEA-XL-K-MB1-C3軸承，市場價：￥122361.41元，當(dāng)前庫存2套，添加時間：2023-08-20 18:07:19 |
| FAG HS71926-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HS71926-C-T-P4S-UL軸承，市場價：￥6113.12元，當(dāng)前庫存4套，添加時間：2023-08-21 17:01:37 |
| FAG HC71903-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HC71903-E-T-P4S-UL軸承，市場價：￥1303.44元，當(dāng)前庫存2套，添加時間：2023-08-21 15:43:37 |
| FAG 7315-B-XL-JP-UO軸承 | FAG 7315-B-XL-JP-UO軸承，市場價：￥2100.63元，當(dāng)前庫存3套，添加時間：2023-08-17 21:46:41 |
| FAG NU218-E-XL-M1-F1-J20AA-C3軸承 | FAG NU218-E-XL-M1-F1-J20AA-C3軸承，市場價：￥4410.00元，當(dāng)前庫存10套，添加時間：2023-08-18 22:30:51 |
