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通過關注局限性和可能性，有幾種不同的方法，分別是傳統(tǒng)方法、軸承座方法、系統(tǒng)方法及系統(tǒng)動力學方法，今天為大家?guī)韨鹘y(tǒng)方法和軸承座方法的介紹
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軸承行業(yè)的領先制造商 SKF 最近發(fā)布了一份新的白皮書，揭示了如何在早期階段使用包絡信號處理來精確定位軸承故障，對于希望將機器損壞和故障風險降至最低的工程師來說
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滾動軸承是機器中最關鍵的部件之一，正確選擇滾動軸承是任何旋轉(zhuǎn)設備設計中最重要的一步。為特定應用選擇合適的軸承，確定其正確布置，評估正確的預載、游隙等需要深厚的知識
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如今，數(shù)值模擬是開發(fā)新產(chǎn)品和改進現(xiàn)有產(chǎn)品的關鍵，為了改進整體產(chǎn)品設計和對客戶的支持，SKF正在為產(chǎn)品工程師配備有限元工具，該工具由荷蘭SKF工程與研究中心開發(fā)
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傳統(tǒng)的波形彈簧有間隙型和重疊型兩種，用于各種各樣的應用，對于短撓度和中低作用力，它們的功能精確可靠，這兩種類型的波形彈簧允許空腔內(nèi)的徑向膨脹或直徑增長
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近年來，SKF將知識集中在開發(fā)有助于客戶競爭的解決方案和創(chuàng)新上，我們談論的是經(jīng)過充分案例驗證的解決方案，為盈利能力和可持續(xù)性帶來了可量化的好處
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經(jīng)驗表明，多達三分之一的軸承故障歸因于處理不當和安裝錯誤，沃恩的產(chǎn)品工程師表示，軸承越精密，因處理不當和安裝錯誤而造成軸承故障發(fā)生的概率越高
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在日常生活、工業(yè)機械中，摩擦即可能是朋友，也可能是敵人，當你在潮濕或結(jié)冰的道路上駕駛汽車時，摩擦和良好的輪胎是你的朋友，而在你駕駛汽車的車輪中，摩擦是車輪的敵人
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在轉(zhuǎn)盤應用領域中，最重要的是軸承壽命、靜態(tài)載荷及軸承剛度，以盡量減少轉(zhuǎn)臺上的位移，因此在轉(zhuǎn)盤上常用軸向徑向滾子軸承，軸承預緊力和連接部件的幾何結(jié)構將對該剛度產(chǎn)生影響
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