隨著全球城市化和人口增長(zhǎng)，采礦、鋼鐵和有色金屬制造領(lǐng)域的需求越來(lái)越高，特別是在新興國(guó)家。用于這些應(yīng)用的設(shè)備需要全年365天、每天24小時(shí)不間斷運(yùn)行，且經(jīng)常暴露于高溫、異物和冷卻水侵入等惡劣環(huán)境中，鑒于此，密封潤(rùn)滑調(diào)心滾子軸承得到了廣泛的應(yīng)用。

 

然而，近年來(lái)，使用這些軸承的設(shè)備變得更加緊湊，導(dǎo)致軸承尺寸不斷減小，與此同時(shí)，設(shè)備的性能和工作量卻不降反增，一增一降間，機(jī)械設(shè)備使用的軸承承受了成倍的載荷，因此增加了維護(hù)和維修的頻率及其成本，針對(duì)這種情況，NSK開(kāi)發(fā)了一種長(zhǎng)壽命、密封的調(diào)心滾子軸承，其耐磨性得到了改善，適用于重工業(yè)應(yīng)用。

 

調(diào)心滾子軸承具有較高的徑向承載能力，因此非常適合承受重載和沖擊載荷的應(yīng)用，外圈的滾道表面彎曲，曲率中心與軸承中心對(duì)齊，這使得內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架都可以相對(duì)于外圈自由傾斜，從而提供自調(diào)心能力。提高耐磨性的新型脂潤(rùn)滑調(diào)心滾子軸承在技術(shù)上不會(huì)滾動(dòng)，而是滑動(dòng)，也就是說(shuō)，滾動(dòng)體在內(nèi)圈和外圈之間的滾道上滑動(dòng)的同時(shí)旋轉(zhuǎn)，這種運(yùn)動(dòng)方式被稱(chēng)為“差動(dòng)滑動(dòng)”。

 

由于這些軸承在惡劣條件下使用，這種差動(dòng)滑動(dòng)很容易導(dǎo)致油膜不足，進(jìn)而導(dǎo)致軸承磨損和最終損壞，為了應(yīng)對(duì)這種情況，NSK成功開(kāi)發(fā)了一種新的潤(rùn)滑脂，其重新設(shè)計(jì)的性能即使在惡劣的環(huán)境條件下也能維持滾子與內(nèi)圈和外圈間的油膜，與目前的產(chǎn)品相比，軸承滾道表面的耐磨性提高了約10倍，從而延長(zhǎng)了軸承使用壽命，助力機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，降低維護(hù)成本。