與經(jīng)濟型零件相比，有許多因素會導致優(yōu)質(zhì)零件的質(zhì)量和可靠性差異，用于制造售后市場零件的原材料的質(zhì)量可能差異很大，在這篇文章中，我們將重點介紹用于制造汽車軸承的材料，以及如何選擇。

 

首先，殼體、保持架和滾子元件中使用的鋼材的質(zhì)量和清潔度對最終產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性有很大影響，對于輪轂總成，還包括車輪螺柱的強度。使用低質(zhì)量鋼材制造的軸承將無法承受與使用高質(zhì)量、清潔鋼材制造的軸承相同的壓力。

 

經(jīng)濟型軸承制造商也可以選擇在密封材料上偷工減料，使用質(zhì)量較低的橡膠代替丁腈，以降低成本，較低質(zhì)量的密封材料可能導致密封失效，污染軸承并導致軸承過早失效。

 

此外還有低質(zhì)量的潤滑，潤滑的主要作用是減少軸承部件與相鄰部件之間的摩擦，在防止腐蝕和穩(wěn)定軸承結(jié)構(gòu)方面發(fā)揮著重要作用。經(jīng)濟型軸承通常使用較低級別的潤滑，會導致軸承工作溫度升高，從而影響其他軸承部件的壽命，影響軸承的可靠性。由于許多現(xiàn)代軸承設計都是永久密封的，不可維修，因此需要確保潤滑能夠在軸承的使用壽命內(nèi)持續(xù)使用。

 

除了上述部件外，許多第3代輪轂總成還包括車輪轉(zhuǎn)速傳感器，車輪轉(zhuǎn)速傳感器是制動、牽引力和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，越來越多地用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)。經(jīng)濟型輪轂總成通常使用質(zhì)量較低的傳感器和電纜材料，低等級連接器可能會使水和碎屑進入連接器外殼，并且連接器端部并不總是焊接的，而是僅依靠不太可靠的壓接方式。

 

因此在選擇車輛軸承配件時，盡量選擇高價優(yōu)質(zhì)零件，會很有好處。