輸送帶中的支撐和張緊輥的主要目的是使輸送帶成形，用作待輸送材料的支撐元件，并減少運(yùn)動(dòng)阻力，當(dāng)材料以最小的摩擦進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸所需的總能量減少，從而也降低了運(yùn)營(yíng)成本，在露天采礦環(huán)境中，輸送帶滾筒暴露在惡劣的操作條件和環(huán)境中，包括重載、振動(dòng)和軸偏轉(zhuǎn)應(yīng)力、高轉(zhuǎn)速、外部污染導(dǎo)致的負(fù)載增加以及高濕度、雨雪等苛刻的天氣條件。
經(jīng)過(guò)廣泛的分析，NKE開(kāi)發(fā)了單列深溝球軸承，特別適用于在惡劣條件下運(yùn)行的輸送帶滾筒，與標(biāo)準(zhǔn)軸承相比，這種軸承進(jìn)行了有針對(duì)性的改進(jìn)，優(yōu)化了性能和使用壽命，這些軸承具有由低摩擦合成材料制成的特殊保持架結(jié)構(gòu)、改進(jìn)的滾道幾何形狀、調(diào)整的徑向內(nèi)部間隙、特殊的低摩擦密封和選定的潤(rùn)滑劑，可在廣泛的工作溫度范圍內(nèi)使用。
當(dāng)污染物滲入軸承內(nèi)部時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸承的溫度通常會(huì)突然失控上升，溫度升高會(huì)削弱潤(rùn)滑脂性能，破壞鋼保持架，最終導(dǎo)致軸承卡住，當(dāng)軸承卡住時(shí)，就會(huì)阻塞滾筒，導(dǎo)致輸送帶受損，顯著增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)污染物滲入軸承內(nèi)部時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸承的溫度通常會(huì)突然失控上升，溫度升高會(huì)削弱潤(rùn)滑脂性能，破壞鋼保持架，最終導(dǎo)致軸承卡住，當(dāng)軸承卡住時(shí)，就會(huì)阻塞滾筒，導(dǎo)致輸送帶受損，顯著增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
為此，NKE設(shè)計(jì)了新型滾珠軸承，即使在重載和摩擦扭矩不增加的情況下也能保持其功能，降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，在最惡劣的條件下延長(zhǎng)了滾子軸承的使用壽命，降低了能源消耗，提高了輸送機(jī)系統(tǒng)的可靠性，并降低了整體運(yùn)營(yíng)成本。
NKE的應(yīng)用工程師米工表示，“我們?cè)诓傻V應(yīng)用方面擁有豐富的專業(yè)知識(shí)”，“這是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工程成就，以滿足許多客戶對(duì)提高傳送帶性能和可靠性的需求，我們的新型滾子軸承系統(tǒng)將有助于大幅降低材料運(yùn)輸設(shè)備的停機(jī)時(shí)間”。
NKE的應(yīng)用工程師米工表示，“我們?cè)诓傻V應(yīng)用方面擁有豐富的專業(yè)知識(shí)”，“這是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工程成就，以滿足許多客戶對(duì)提高傳送帶性能和可靠性的需求，我們的新型滾子軸承系統(tǒng)將有助于大幅降低材料運(yùn)輸設(shè)備的停機(jī)時(shí)間”。
