在該方法出臺(tái)以前，所有的計(jì)算模型都很難真實(shí)地描述混合陶瓷軸承在運(yùn)行實(shí)踐中的行為，設(shè)計(jì)者很難預(yù)測(cè)混合陶瓷軸承（帶鋼制內(nèi)外圈和陶瓷滾動(dòng)元件）在特定應(yīng)用中是否會(huì)超過(guò)純鋼制軸承（鋼制內(nèi)外圈和滾動(dòng)元件）的性能，以及成本更高的混合陶瓷軸承是否能夠達(dá)到其預(yù)期的性能水平。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，SKF專家從2012年開始，根據(jù)“盡可能現(xiàn)實(shí)”的指導(dǎo)思想來(lái)研究混合陶瓷軸承的性能與真實(shí)使用壽命，來(lái)自荷蘭、奧地利、德國(guó)和意大利的SKF科學(xué)家和工程師已經(jīng)成功地通過(guò)GBLM（前文所述的廣義軸承壽命模型）實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。
通過(guò)該模型，現(xiàn)在可以更準(zhǔn)確地確定混合陶瓷軸承在各種應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)，例如，在潤(rùn)滑不足的泵應(yīng)用中，混合陶瓷軸承的使用壽命可能比純鋼軸承長(zhǎng)八倍，由于螺桿壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑劑受到污染，混合陶瓷軸承解決方案的使用壽命可能是其鋼制軸承解決方案的一百倍。
SKF科學(xué)家陳工表示，“我們一直處于開發(fā)軸承壽命計(jì)算新方法的前沿，在未來(lái)，我們將繼續(xù)這一傳統(tǒng)，對(duì)于GBLM，它是軸承理論的重要一步，該模型使用戶能夠在各種應(yīng)用選擇軸承時(shí)做出更實(shí)際、更可靠的決策”。
