一、什么是車輪軸承，它在車?yán)锬茏鍪裁矗?/div>
車輪軸承是連接車輪和車軸的車輪總成的關(guān)鍵部件，它是由一組滾珠軸承或圓錐滾子軸承組成的，由金屬套圈固定在一起，通過車輪軸承，車輪能夠在摩擦最小的情況下平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。車輪軸承是安全關(guān)鍵部件，設(shè)計(jì)用于承受重力、加速度、斷裂力和轉(zhuǎn)彎力引起的徑向和軸向載荷，因此，如果車輪軸承發(fā)生故障，需要及時(shí)進(jìn)行更換。
二、車輪軸承能使用多長時(shí)間？
車輪軸承的平均壽命為136000至160000公里（約85000至100000英里），不過，這只是經(jīng)驗(yàn)之談，車輪軸承的實(shí)際使用壽命取決于車輪軸承的質(zhì)量和工作條件。
三、為什么車輪軸承會出現(xiàn)故障？
車輪軸承發(fā)生故障的主要原因有幾種，一是安裝錯(cuò)誤。使用錘子或沖擊扳手等不合適的工具安裝軸承，可能會損壞車輪軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車輪軸承過早失效，此外，重新使用螺栓、螺母、卡環(huán)、開口銷、密封件等舊配件，而不是更換新配件，可能會導(dǎo)致車輪端軸承在異?；虿话踩臈l件下運(yùn)行，增加車輪端軸承磨損和車禍風(fēng)險(xiǎn)。
二是碰撞損壞或道路質(zhì)量差。當(dāng)車輛高速駛過坑洞，或者在減速帶上行駛，再或者撞到路牙石等等，產(chǎn)生的瞬間沖擊都會對車輪軸承造成損壞，并縮短其使用壽命。
三是車輪軸承質(zhì)量差。車輪軸承持續(xù)承受巨大壓力，由低質(zhì)量材料制成的車輪軸承可能會由于熱處理不良，導(dǎo)致過早磨損和失效。
四是駕駛條件。在深水或泥濘中行駛可能會導(dǎo)致車輪軸承故障，水、泥漿或其他污染物，如灰塵或路鹽等，可能會通過密封進(jìn)入軸承，污染潤滑脂并磨損軸承。
五是汽車改裝。安裝更大或更寬的輪轂，使用螺紋壁更低的輪胎，或者改裝更硬的減震器和懸架彈簧等會導(dǎo)致車輪軸承承受更高的負(fù)載，并加速磨損。車主不應(yīng)私自改裝汽車，應(yīng)堅(jiān)持使用汽車制造商指定的輪轂、輪胎、減震器和彈簧，以最大限度地減少對車輪軸承壽命的影響。
四、車輪軸承損壞的癥狀有哪些？
如果車輪軸承發(fā)生損壞，則車輛可能發(fā)現(xiàn)異常噪音，隨著加速或車輛轉(zhuǎn)彎，會有逐漸增大的嗡嗡聲、隆隆聲或咆哮聲，車輛行駛時(shí)也會發(fā)出持續(xù)不斷的嗚嗚聲或研磨聲，在不平坦的路面上行駛時(shí)會發(fā)出沉悶的噪音。除了噪音外，通過方向盤也能感應(yīng)到車輪軸承的損壞，車主會發(fā)現(xiàn)方向盤發(fā)生松動、間隙過大（轉(zhuǎn)向模糊），同時(shí)隨著車速或車輛轉(zhuǎn)彎，方向盤也會發(fā)生振動。此外，車輪軸承發(fā)生損壞也會造成ABS故障，與與集成在車輪端軸承中的ABS傳感器有關(guān)。
五、使用壞的車輪軸承駕駛有什么風(fēng)險(xiǎn)？
在上文中，我們介紹了車輪軸承損壞的癥狀，當(dāng)車輪軸承出現(xiàn)損壞癥狀時(shí)，并不意味著軸承不能使用了，這時(shí)候軸承還可以正常使用很長一段時(shí)間。話雖如此，但最好避免在車輪軸承磨損的情況下駕駛。正如我們已經(jīng)看到的，車輪軸承對于將車輪連接到汽車至關(guān)重要，這種連接的任何薄弱環(huán)節(jié)都可能對車輛的驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向總成以及您的人身安全造成不可預(yù)知的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。
六、更換車輪軸承
盡管現(xiàn)在的車輪軸承比以前的更容易安裝，但正確安裝、使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆妥袷匾?guī)定的扭矩值對于最大性能、耐用性和安全性仍然至關(guān)重要，因此，我們建議由具備相關(guān)技能和工具的專業(yè)的機(jī)械師安裝車輪軸承。
