常見的環(huán)保型軸承有兩種，一是磁懸浮軸承，二是水潤(rùn)滑軸承，詳細(xì)如下。
一、磁懸浮軸承
當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦，而摩擦?xí)r會(huì)釋放大量的熱量，這是軸承損壞的主要原因，SKF從磁懸浮列車上得到啟發(fā)，開發(fā)了一種內(nèi)外圈無接觸運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，即磁懸浮軸承，這種軸承沒有摩擦，因此也就沒有發(fā)熱，能耗幾乎為零，同時(shí)由于沒有接觸，因此不需要使用潤(rùn)滑劑，也不會(huì)有潤(rùn)滑劑泄漏等風(fēng)險(xiǎn)，因此環(huán)保效果奇佳。
然而磁懸浮軸承的缺點(diǎn)也很顯而易見，貴是肯定的，由于磁懸浮軸承是一種新興技術(shù)，因此若真要使用，定制與生產(chǎn)也需要很長(zhǎng)的時(shí)間，安裝亦很復(fù)雜，同時(shí)很難與現(xiàn)有設(shè)備配合使用，不能直接替換原有軸承，可能需要把整個(gè)機(jī)械全部換掉，更換成本奇高。
二、水潤(rùn)滑軸承
大多數(shù)軸承最常見的潤(rùn)滑劑材料是油，但油會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，盡管現(xiàn)在已經(jīng)在防止油基潤(rùn)滑劑成為環(huán)境中的污染物方面做的很好了，但仍舊難免污染環(huán)境，即便是固體潤(rùn)滑脂軸承，也會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。
為了解決這個(gè)問題，SKF開發(fā)了水潤(rùn)滑軸承，所謂水潤(rùn)滑軸承，即是使用液體（如水與鹽混合）代替油，為軸承形成薄膜潤(rùn)滑保護(hù)層，達(dá)到潤(rùn)滑油脂相同的潤(rùn)滑效果。顯然，水是沒有污染的，因此水潤(rùn)滑軸承得到了越來越多的應(yīng)用。
