與鑄鐵和鑄鋼外殼相比，NTN鋼制軸承座安裝單元外殼由精密氣割軋鋼制成，這種材質(zhì)肉眼看上去和鑄鋼相差無幾，但在微觀結(jié)構(gòu)上，卻比鑄鐵或鑄鋼更為緊致，因此這種材質(zhì)強(qiáng)度更高，耐沖擊，耐重壓，在惡劣條件下殼體斷裂的風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

 

外殼材料標(biāo)準(zhǔn)為JIS G3101的SS400（具有強(qiáng)機(jī)械性能的一般結(jié)構(gòu)軋鋼），和常用的FC200（灰口鑄鐵）、FCD450（球墨鑄鐵）、SC450（鑄鋼）相比，軋鋼的載荷、顛倒負(fù)荷、脈動(dòng)負(fù)荷、抗拉強(qiáng)度等，均更優(yōu)秀一些，因此，相同尺寸，不同材質(zhì)的軸承座外殼，使用軋鋼材質(zhì)則更為可靠。

 

NTN軋制鋼外殼比鑄鋼和鑄鐵具有更高的強(qiáng)度，鑒于其抗沖擊載荷的能力，因此適用于涉及重載和振動(dòng)的應(yīng)用，如鋼廠的輸送機(jī)、卡車和橋式起重機(jī)、采礦機(jī)械、破碎機(jī)、振動(dòng)篩及污染控制設(shè)備等。

 

特別需要注意的是，由于應(yīng)用領(lǐng)域的原因，NTN軋制鋼外殼在選用潤滑脂的時(shí)候，建議選用耐更高載荷的潤滑脂，這類潤滑脂通常采用紫紅色包裝，并有“HEAVY DUTY”，即重載標(biāo)識(shí)，關(guān)于潤滑脂的分類及選用，可參考文章《潤滑脂有哪些分類？軸承用潤滑脂正確選用指南》。