但是為什么又要多此一舉，開發(fā)出密封的調(diào)心滾子軸承呢？密封的調(diào)心滾子軸承，又有哪些優(yōu)點呢？

 

我們從密封調(diào)心滾子軸承的出生講起。

 

在采石場輸料機中，因為經(jīng)常會有石子進入軸承內(nèi)部，導(dǎo)致軸承滾子磨損，進而軸承壞損的事情發(fā)生，因此頻繁地更新軸承，一直困擾著采石場的工程師。

 

某次，NTN的工程師給輸料機用的調(diào)心滾子軸承加上了密封圈，試圖對石子多少擋一擋，雖然他自己也覺得用處不大，但驚喜往往來自于不期而遇，加裝了粗糙密封擋板后，其使用壽命居然提升了一倍，由此，密封調(diào)心滾子軸承便誕生了。

 

雖然從調(diào)心滾子軸承的組成上來看，密封似乎意義不大，但由于正常運轉(zhuǎn)時，調(diào)心滾子的滾子也不是經(jīng)常會暴露出來，因此密封就產(chǎn)生了應(yīng)有的效果，NTN由此開發(fā)了KIZEI系列調(diào)心滾子軸承。

 

什么是KIZEI？Kisei加上s，在日語中是監(jiān)管的意思， 通過密封圈的監(jiān)管，可以讓更少的污染物進入軸承，也可以減少軸承油脂的流出，由于調(diào)心滾子軸承的固有屬性，因此KIZEI系列調(diào)心滾子軸承也不是完全密封的，在密封圈與外圈上有一道縫，如上圖所示，一般可用于調(diào)心滾子軸承游隙檢查。