預(yù)緊切換軸承單元，顧名思義，是給軸承施加最適當(dāng)?shù)念A(yù)緊的，在之前，我們也分享過有關(guān)預(yù)緊的知識《為什么要進行軸承預(yù)緊，軸承預(yù)緊有什么好處？》，我們知道，可能通過預(yù)緊來提高軸及軸承的剛性，但是預(yù)緊也和日常生活中的所有常識一樣，存在過猶不及的現(xiàn)象。

 

很久以來，軸承方面的工程師們就在考慮，如果能夠根據(jù)軸承的運行狀態(tài)，來實時調(diào)整預(yù)緊量，就完美了，因此，預(yù)緊切換軸承單元就被發(fā)明了出來，該單元可以在任意轉(zhuǎn)速下，在指定的范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)內(nèi)部軸承的預(yù)緊值，在該單元的加持下，軸承運轉(zhuǎn)體系就更可靠，更完美了。

 

如上圖所示，由設(shè)在后軸承部位的預(yù)緊切換部，通過油壓分級滑動，實現(xiàn)對內(nèi)部的角接觸球軸承進行預(yù)緊量調(diào)節(jié)。

 

上圖為搭載三級切換型軸承單元的主軸示意圖，預(yù)緊切換單元由油壓室A、B和滑動用螺旋溝槽組成，通過對油壓室A、B進行油壓接通/切斷，使得軸承可在重、中、輕三個檔次的預(yù)緊之間進行切換。

 

目前，預(yù)緊切換已經(jīng)實現(xiàn)了平滑切換，由于其造價較高，安裝復(fù)雜，對工程師水平要求較高，因此，暫時還未普及，但可以預(yù)料的是，隨著科技的進步，生產(chǎn)力的提升，預(yù)緊切換單元也會逐漸簡單化，大眾化，相信在不久的將來，會成為每一組機床的標配組件。